فروش لوازم یدکی کلوت در بازار چراغ برق | لوازم یدکی کلوت

برای قیمت

فروش لوازم یدکی کلوت در بازار چراغ برق | لوازم یدکی کلوت

و انواع مختلف فروش لوازم یدکی کلوت در بازار چراغ برق | لوازم یدکی کلوت با شماره های ما تماس حاصل فرمایید.

فروش لوازم یدکی کلوت در بازار چراغ برق | لوازم یدکی کلوت در فروشگاه ایرانمهر در بازار چراغ برق گران نخرید با ضمانت بهترین قیمت و کیفیت بخرید - لوازم اصلی و فابریکی

فروش دیسک صفحه کلوت و کیت کلاچ کلوت مکث موتوربا بلبرینگ کلاچ کلوت در فروشگاه ایرانمهر ارسال به شهرستان ها و تهران انجام میشود فروش صفحه کلاچ کلوت دیسک کلاچ کلوت و خرید دیسک صفحه کلوت ژاپنی که قیمت دیسک صفحه کلوت و نوع دیسک صفحه کلاچ کلوت والئو را در فروشگاه لوازم یدکی کلوت موجود داریم، لوازم موتوری کلوت و استعلام قیمت دیسک صفحه کلوت و کیت کلاچ کلوت که کلوت مکث موتور میباشد در سایت ما موجود میباشد آدرس ما بازار چراغ برق 09127002904

لوازم یدکی پیکاپ کلوت شامل جلو پنجره کلوت  و تیونینگ کلوت و لوازم آفرود کلوت  و سپر عقب کلوت و  رادیاتور کلوت و واشر گلویی کلوت و کاتالیزور کلوت با ضمانت بهترین قیمت به صورت اصلی و فابریکی به فروش میرسد.

لوازم یدکی کلوت (مکث موتور) موجود در فروشگاه ایرانمهر قهاری بازار چراغ برق خیابان اکباتان پاساژ الغدیر طبقه دوم پلاک 62

مجموعه کاور سر سیلندر کلوت
واشر آب بندی کاور سر سیلندر کلوت
واشر آب بندی سوپاپ تخلیه بخار موتور کلوت
سوپاپ تخلیه بخار روغن موتور
پیچ کاور سرسیلندر
شیلنگ سوپاپ تخلیه بخار موتور
درپوش سوراخ روغن ریزی
واشر آب بندی درپوش سوراخ روغن ریزی

مجموعه سرسیلندر
کاور یاتاقان فشاری
واشر سرسیلندر
کاسه نمد
پیچ دو سر رزوه
اورینگ
بوش
پیچ سر سیلندر کلوت
کاسه نمد سر میل لنگ و ته میل لنگ

پین وضعیت دهنده کلوت مکث موتور
درپوش تخلیه آب کلوت مکث موتور
پیچ کپه یاتاقان کلوت مکث موتور
پیچ فلنج دار کلوت مکث موتور
پیچ کپه یاتاقان کلوت مکث موتور
پیچ کپه یاتاقان کلوت مکث موتور
کاور کاسه نمد عقب کلوت مکث موتور
مجموعه یاتاقان ثابت کلوت مکث موتور
مجموعه یاتاقان فشاری میل لنگ کلوت مکث موتور
یاتاقان کلوت مکث موتور
کاسه نمد 85-103-8 کلوت مکث موتور
یاتاقان شفت بالانسر، عقب -چپ کلوت مکث موتور
یاتاقان شفت بالانسر، عقب -راست کلوت مکث موتور
مجموعه میله گیج روغن کلوت مکث موتور
راهنمای میله گیج روغن کلوت مکث موتور
پیچ فلنج دار کلوت مکث موتور
اورینگ کلوت مکث موتور

معرفی قطعات خودرو کلوت :

مخزن آب رادیاتور کلوت :

یکی از قطعات مربوط به رادیاتور خودرو می باشد که با جذب حرارت ایجاد شده توسط موتور به وسیله آب داخل خود موتور خودرو را خنک می کند. در حقیقت باید بگوییم وظایف مخزن آب رادیاتور کلوت  در ابتدا نگهداری مایعات مورد نیاز برای خنک کردن خودرو و موتور آن، بعد از آن برای تنظیم نمودن فشار مایعات در رادیاتور و البته برای مواد و مایعاتی که برای خنک کردن موتور نیاز خودرو است. 

لاستیک سوپاپ کلوت :

این قطعه از ورود روغن اضافی به قسمت ساق سوپاپ جلوگیری می کند. برای ساخت لاستیک سوپاپ از جنس‌هایی مانند نئوپرن ، فلوروکربن ، سیلیکون و یا پلی‌اورتان استفاده می‌شود. اما علت ساخت لاستیک سوپاپ کلوت از این مواد اینست که آنها مقاومت حرارتی و مقاومت شیمیایی مناسبی در برابر خوردگی در موتور خودرو دارند. خرابی این قطعه چون نشتی روغن ، بالا رفتن مصرف بیش از اندازه روغن ، فرسودگی ، عدم به موقع تعویض لاستیک سوپاپ می باشد.

ترموسات کلوت:

زمانی که دمای موتورخودرو به دلایل مختلف بالا می رود یک قطعه که مابین موتور و رادیاتور قرار گرفته است وارد عمل شده و با کمک جریان آب دمای موتور را به اندازه استاندارد پایین می آورد . در واقع ترموسات یک سیستم خنک کننده است. ترموسات در دوحالت خراب می شود یا سوپاپ درست عمل نکرده که دما بالا رفته و یا در محدوده دمای معین شده مسیر ورود آب باز نمی‌شود که در این صورت، حرارت موتور خیلی سریع و به شدت افزایش می یابد . در این صورت می توان گفت که باید حتما فوری ترموسات کلوت را بررسی کنید تا از صدمات جدی به موتور و قطعات آن جلوگیری کنید.

یاتاقان کلوت :

در حقیقت یاتاقان‌ها که در ما بین قطعات متحرک همانند شاتون‌ها و میل لنگ نصب می باشند ، باعث می شوند که این قطعات به نرمی از فشار زیاد روغن که در بین آن‌ها حرکت می کند (این روغن از سمت پمپ روغن موتور ) جلوگیری کند. جنس یاتاقان ها از فلز بوده ، چرا که مقاوم بالایی دربرابر حرارت و ضربه دارند . ساختمان یاتاقان کلوت شامل می شود از : یک پوسته‌ بیرونی از جنس فولاد یا برنز و یک یا چند لایه مواد یاتاقانی . مواد موجود در یاتاقان ترکیبی از آلیاژ فلزات قلع، آنتیموان، مس و سرب یا جیوه، قلع، گالیم و آلومینیوم می باشد.

پیستون کلوت :

این طور می توان گفت که در موتورهای اختراقی برای ترکیب سوخت و هوا به انرژی برای به حرکت در آمدن خودرو از یک قطعه به نام پیستون استفاده می کنند . این قطعه‌ استوانه‌ای شکل و توخالی بوده که یک سرآن بسته و سر دیگر آن باز است. در واقع پیستون کلوت عمل رفت و برگشت را در داخل سیلندر انجام میدهد تا زمانی که هوا و سوخت ترکیب شده و عمل احتراق در موتور انجام بگیرد.

جلوپنجره کلوت :

اگر به قسمت جلوی خودرو نگاه کنید یک قطعه زیبا که متناسب با هر خودرویی دارای طراحی خاص می باشد نصب شده است . این قطعه که از جنس پلاستیک و یا فلز می باشد جلو پنجره نام دارد. اما کار این جلو پنجره کلوت هدایت کردن هوا به داخل رادیاتور خودرو می باشد. در واقع وجود این قطعه نتها برای هدایت هوا ، زیبایی خودرو بلکه برای محافظت کردن از قطعات داخلی موتور نیز می باشد.

سپرعقب کلوت :

در زمان برخورد اشیاء و یا ضربات ایجاد شده در تصادفات برای محافظت از قطعات عقب خودرو از یک قطعه به نام سپراستفاده می شود. این قطعه همراه با سپر جلو هم به عنوان محافظ و هم اینکه زیبایی چشمگیری به خودرو می دهد. اما در مورد جنس سپرهایی امروزه که بیشتر آنها را از جنس فلز، پلاستیک و فیبر کربن می سازند؛ در واقع استفاده از این مواد سبب می شود تا سپرعقب کلوت دارای وزن کم، مقاومت بالا در برابر آب و هوای مختلف و انعطاف پذیری مناسب در مقابل ضربات ناشی از تصادفات را داشته باشد.

سپرجلوکلوت :

یکی از قطعات اصلی در بدنه خودرو همین سپرها هستند که در موقع تصادفات و یا ضربات ناگهانی به قسمت جلو و عقب خودرو این ضربات را دفع کرده و نمیگذارد که به قسمت های داخلی موتور آسیب برسد. در قدیم سپرها را از فلز می ساختند ولی امروزه سپرها را از ترکیب مواد پلاستیکی خاصی چون : پلی کربنات، اکریلونیتریل بوتادین استایرن و پلی‌پروپیلن می‌سازند. سپرجلو کلوت از سه بخش تشکیل شده که پیشانی ، جاذب (جذب کننده ضربات ) و تیرعرضی که هریک وظیفه خاصی را برعهده دارد. البته قطعاتی دیگری نیز در قسمت سپر وجود دارد مانند : دیفوزر ، توری هواکش ، چراغ های اصلی و چراغ های مه شکن .

واتر پمپ کلوت :

برای انتقال مایعات از رادیاتور به موتوراز یک پمپ کوچک به نام واتر پمپ استفاده می کنند. این قطعه با سرعت آب را به درون موتور خودرو به جریان در می آورد.در صورتی که واتر پمپ کلوت خراب بشود بدانید که ممکن است ازاین دو قسمت آب بندی که شامل فیبر و فنر می شود و دیگری از قسمت پره های داخلی آنکه وظیفه پخش کردن مایع را برعهده دارد. اما دلایل خرابی این قطعه : بی کیفیت بودن ضد یخ ، خوردگی دنده ها ، فرسوده و پاره شدن واشرها و از علائم خرابی آن می توان به داغ و بالا رفتن دمای موتور ، صدای واتر پمپ ، نوسان دما خنک نکردن کولر.

پیستون کلوت :

در موتورهای احتراقی برای تبدیل سوخت و هوا به انرزی مورد نیاز خودرو برای حرکت کردن یک قطعه فلزی استفاده شده است ، نام این قطعه پیستون است . محل قرارگیری در داخل سیلندر و این پیستون کلوت را از جنس آلیاژ آلومینیوم و چدن یا چدن خالص آن را می سازند. در واقع پیستون حرکت رفت و برگشت در داخل محفظه احتراق را انجام میدهد . کاری که برعهده پیستون است عبارتند از مکش ، انتقال نیرو ، خارج کردن دود به طرف اگزوز ، انبساط ، و فشرده سازی . برای اتصال پیستون به میل لنگ از شاتون استفاده شده است و با کمک یک پین بر روی شاتون می چرخد. این را هم بدانید که هر سیلندر دارای یک پیستون می باشد.

آینه بغل کلوت :

درهمه خودروها دو نوع آینه وجود دارد یکی در داخل خودرو و دیگری در بیرون از خودرو . آینه بغل کلوت که قابلیت تاشو یا جمع شدن داردباعث می شود که راننده آینه‌های خودرو را در شرایط خاصی همانند زمانی که خودرو را پارک کرده یا در مکان‌های با فضای محدود بتواند آینه ها را تاشو بکند.( یا آنها را به سمت شیشه خودرو ببند) . این عمل سبب می شود آسیب های احتمالی به آینه‌ها در مواقع خاص ( برخورد افراد ، برخورد وسایل موتوری ، دوچرخه و ضربات ) کمتر بشود.

پمپ بنزین کلوت :

یکی از قطعات خودرو که در قسمت داخلی باک بنزین و البته در برخی خودروها روی بلوک سیلندر و یا در مسیر بنزین قرار دارد پمپ بنزین است که بین باک و موتور بوده و سوخت و بنزین را به موتور خودرو می رساند. در واقع وظایف پمپ بنزین کلوت عبارتند از : ارسال سوخت ، فیلتر کردن سوخت ، فشار سوخت می باشد. علائم خراب این قطعه شامل : بالا رفتن دمای موتور ، ایجاد صدا در پمپ ، کم شدن سرعت و شتاب خودرو ، روشن نشدن خودرو ، ریپ زدن و افزایش مصرف سوخت می باشد.

صفحه کلاچ کلوت :

در واقع صفحه کلاچ به فلایویل متصل است که وظیفه این قطعه انتقال نیرو از موتور به گیربکس خودرو می باشد. بدین صورت صفحه کلاچ کلوت امکان تعویض دنده به وسیله راننده در زمان حرکت کردن خودرو را فراهم می‌کند. مدت زمان استفاده صحیح از صفحه کلاچ تا حدود 100 هزار کیلومتر می باشد. علائم خرابی این قطعه عبارتند از : تاب برداشتن صفحه ، سوختن این قطعه ، آلودگی صفحه کلاچ ، استفاده زیاد از کلاچ خودرو ، تعویض نادرست دنده و ...

لوازم یدکی کلوت :

شما راننده گرامی می توانید لوازم یدکی خودرو کلوت را با بهترین کیفیت ، ضمانت و قیمت مناسب در بازار تهران از فروشگاه ما خریدداری کنید. همه قطعات ما اصلی و فابریکی خودرو بوده و حتی ارسال به همه نقاط کشور را نیز داریم . برای سفارش و خرید این قطعات ما شماره درج شده در سایت با ما تماس بگیرید.

چراغ خطر عقب کلوت :

همه ی خودروها دارای چراغ های متعددی با کارایی های مختلف می باشند که هر یک در جایی خاص و برای کار خاصی در خودرو تعبیه شده است .یکی از این چراغ ها، چراغ خطر عقب کلوت می باشد که این چراغ به رنگ قرمز و در قسمت عقب خودرو نصب شده است. چراغ خطر عقب کلوت در زمان توقف های خودرو به رنگ قرمز روشن می شود و درواقع نوعی چراغ هشدار دهنده به شمار می آید و خودروهای دیگر را از توقف شما آگاه می سازد.

یاتاقان شفت بالانسر، عقب -راست کلوت مکث موتور:

یکی از قطعات خودرو در عقب راست و چپ شفت متعادل کننده یا بالانسر شفت است . این قطعه برای کم شدن ارتعاشات و نیروهای لختی مخرب به وجودآمده، در موتور و در بخش یاتاقان خودرو قرار دارد. به دلیل وجود نیروهای اینرسی یاتاقان‌ها و دیگر قطعات مهم موتور زودتر دچار سایش و خرابی می‌شوند. برای همین است که از این قطعه استفاده می کنند البته تا حدودی میتواند ارتعاشات را جذب کند.

راهنمای میله گیج روغن کلوت مکث موتور:

یکی از قطعات دیگر خودرو میله گیج روغن است که میزان روغن را نشان میدهد . این میله دارای دسته رنگی کوچک که با رنگ های زرد یا نارنجی بوده که با شکل قوطی روغن مشخص شده است. زمانی که میخواهید روغن خودرو را چک کنید حتما باید خودرو در روی زمین صاف با موتور خاموش و ترمزدستی کشیده شده باشد. سپس می توانید به راحتی کاپوت را بالا بزنید و میله گیج روغن کلوت مکث موتور را چک کنید.

مجموعه یاتاقان ثابت کلوت مکث موتور:

کاربرد یاتاقان ها  در خودرو این است که همانند یک تکیه گاه برای میل لنگ عمل می‌کنند و محور ثابت را به میل لنگ وصل می کنند و سبب می‌شوند که لقی آن تنظیم بشود. یاتاقان ثابت کلوت دارای یک لایه ای بیرونی که از جنس فلز فولاد یا برنز و یک یا چند لایه از مواد یاتاقانی و یک لایه داخلی از فلزی نرم به نام بابیت بوده که ایم ماده از ترکیب چندین عنصر شیمیایی ساخته شده است  تشکیل شده که همین ترکیبات موجب افزایش مقاومت آلیاژ در برابر خوردگی و فشارها می شود . به طور کلی در هر میل لنگ دو یاتاقان ثابت وجود دارد. البته در موتورهایی که 4 سیلندر دارند، میل لنگ به وسیله 5 یاتاقان ثابت نگه داشته می شوند.

پین وضعیت دهنده کلوت مکث موتور:

یکی از قطعاتی که در خودرو به کار می رود پین می باشد. پین های وضعیت دهنده برای مواقعی استفاده می شود که راننده می خواهید قطعه را در وضعیت خود قرار بدهید. بدین صورت که راننده برای قرار گرفتن دو قطعه مختلف برای اتصال پیدا کردن، به یک اتصال دهنده خوب نیاز دارد ، در اینجا پین وضعیت دهنده کلوت مکث موتور به کار می آید.

کاسه نمد سر میل لنگ و ته میل لنگ کلوت :

بدانید در مورد میل لنگ که قطعه ای است که حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می کند . این کاسه نمد در قسمت میل لنگ خودرو قرار دارد . کاسه نمد سر میل لنگ و ته میل لنگ کلوت برای برگرداندن روغن به مخزن و ممانعت از نشت روغن و ورود گرد و غبار مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه به دلیل قرارگرفتن در برابر گرما باید از بهترین جنس ساخته بشود تا بتواند گرمای موتور خودرو را تحمل کند .

بوش کلوت :

بوش قطعه ای است که در قسمت های مختلف خودرو از جمله سیستم تعلیق ، طبق ، اکسل عقب و ... قرار دارد . در واقع جنس بوش‌ها از فلز، پلی‌یورتان یا لاستیکی می باشد. بوش کلوت به نوعی عایق ارتعاشی بوده که با قرار گرفتن ما بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی را به دیگر قسمت های متحرک خودرو کم می کند. این کم شدن انرژی به دیگر قسمت های خودرو و کاهش نوسانات  سبب راحتی راننده در زمان رانندگی و سرنشینان میشود.

اورینگ کلوت :

به طور کلی اورینگ کلوت یک نوع واشر مکانیکی در خودرو بوده که برای آب بندی و با شکل مقطع O طراحی شده اند . برای ساخت خودروهای امروزی به طور متوسط ما بین 500 الی 600 قطعه لاستیکی یعنی واشر و اورینگ استفاده می کنند.این اورینگ در قسمت های مختلف خودرو مانند دریچه گاز ، سوزن انژکتور ، لوله بخاری ، باک بنزین ، منیفولدر ، ترموسات ، بوش پیستون و درب روغن قرار دارند . در واقع اورینگ را از جنس های مختلفی چون سیلیکون ، وایتون ، کالرز ، فلوئور سیلیکون ، NBR ، HNBR ، EPDM ، ACM می سازند که هریک ویژگی های خاص خود را دارا می باشند.

پیچ دو سر رزوه کلوت :

یکی از پیچ های موجود در خودرو پیچ دو سر رزوه است که به آن پیچ دو سر دنده هم می گویند . این پیچ چند منظوره بوده که از هر دو طرف قابل استفاده می باشد. سر پیچ های دو سر دنده کلوت به گونه ای طراحی شده است که بتوانند به داخل یک سوراخ رزوه کاری شده و بتواند رزوه بشوند. اما انتهای دیگر این پیچها که دارای رزوه هایی از نوع UNRC-2A بوده و سر آنها نیز پخ یا گرد شده هستند و در این قسمت مهره ها وصل می شوند.

کاسه نمد کلوت :

یکی از قطعات خودرو که در قسمت هایی چون پیستون ها ، پمپ ها و برخی از اتصالات استفاده می شود تا جلوی نشتی آب ، گاز و هوار را بگیرد همین کاسه نمد کلوت است. اما عملکرد کاسه نمد که خود از دو قسمت تشکیل شده است: قسمت فلزی و سخت خارجی و قسمت انعطاف‌پذیر داخلی این قطعه. وظیفه اصلی آن عایق‌کاری بوده که قسمت انعطاف‌پذیر آن را انجام می‌دهد و به قسمت فلزی چسبیده است. اما در قسمت داخلی کاسه نمد کلوت که از پلاستیک سنتزی یا طبیعی ساخته و با اعمال فشار مناسب بر روی محور، از روغن‌ریزی قطعات مربوط جلوگیری می‌کند.

واشرسرسیلندرکلوت :

یکی از قطعات مهم در خودرو واشر می باشد . این قطعه برای جلوگیری از نشتی آب و روغن ما بین قطعات خودرو نصب می شود. یکی از این واشرها ، واشرسرسیلندرکلوت فضای بین سرسیلندر و بلوک سیلندر را پر می کند و از نشت روغن ، آب . فرار گاز به بیرون جلوگیری می کند. از خطرات سوختن واشر سرسیلندر می توان به ترکیب شدن آب با سوخت ، افت قدرت موتور ، کم شدن غلظت روغن موتور و داغ شدن قطعات خودرو چون پیستون ، یاتاقان ، میل لنگ و غیره است . برای بالا بردن مقاومت این واشر آنها را از مس و پنبه سوز می سازند.

کاور یاتاقان فشاری کلوت :

روی یاتاقان یک قطعه پلاستیکی شکل وجود دارد که برای محافظت از یاتاقان نصب شده است. وظیفه یاتاقان انتقال همزمان نیرو و حرکت می باشد. در حقیقت تماس مستقیم سطوح لغزنده برروی یکدیگر اصطکاک ایجاد و این عمل فرسودگی و از بین رفتن سریع قطعات را موجب می شود. برای عملکرد بهتر و افزایش عمر قطعات باید با روغنکاری، اصطکاک را کم کرد. این کاور یاتاقان فشاری کلوت جلوی خرابی یاتاقان را می گیرد. 

مجموعه سرسیلندرکلوت :

سرسیلندر یک قطعه فلزی بوده که از اجزای ثابت موتور محسوب می شود و روی بلوک سیلندر پیچ شده است . این قطعه علاوه بر عایق‌بندی سیلندر وظیفه‌ جلوگیری از خروج گازها از سیلندرها برای احتراق مناسب مخلوط سوخت و گاز را برعهده دارد. مجموعه سرسیلندر کلوت دارای قسمت های مختلفی چون محل بسته شدن و قرار گرفتن شمع‌ها، این قسمت بسته به نوع سرسیلندر در سطوح جانبی یا فوقانی نصب می شود ، اسبک‌ها، گیت‌های سوپاپ‌ها، سیت سوپاپ‌ها، میل سوپاپ و فنرها که برای سوار شدن سوپاپ‌ها برروی سرسیلندر در محل معینی تعبیه می‌شوند ، مجاری آب و روغن ،  منیفولد‌ها که شامل پنجه اگزوز و لوله‌های ورود سوخت به داخل سیلندر می‌باشد ،  محل بستن ترموستات است .

واشر آب بندی درپوش سوراخ روغن ریزی کلوت : 

یکی از قطعات لازم در خودرو واشر آب بندی در پوش قسمت روغن خودرو است . واشر آب بندی درپوش سوراخ روغن ریزی کلوت کمک به آب بند رینگ و پیستون برای ممانعت از نشت گازهای داخل سیلندر و جلوگیری از خوردگی قطعات است. در حقیقت جنس این واشر از فلز یت لاستیک می باشد . این واشر تحت نیرو و فشارهای زیادی از جمله فشار، انبساط حرارتی و ارتعاشات قرار  گرفته که در آخر می‌تواند سبب نشت واشر روغن می شود. 

درپوش سوراخ روغن ریزی کلوت : 

یکی از قطعات موجود در قسمت موتور خودرو درب سوراخ روغن ریزی خودرو است که این درب روغن از خارج شدن قطرات روغن به خارج از محفظه موتور جلوگیری می کند. برای ساخت این درپوش سوراخ روغن ریزی کلوت ازجنس پلاستیک پلی آمید استفاده می شود که توانایی بسیار بالایی در مقابل گرما و دفرمگی و شکستگی دارد. نبودن این درپوش روغن می تواند صدمات زیادی به موتور خودرو برساند. 

شیلنگ سوپاپ تخلیه بخار موتورکلوت :

یکی از قطعات مهم و اساسی در خودرو لوله بخار روغن است که وظیفه مهم آن خالی کردن فشار داخل محفظه کارتر خودرو می‌باشد. در حقیقت این فشار به موجب مخلوط شدن سوخت با هوا در رینگ موتور ایجاد می شود، بعد از آن این سیستم مقدار هوایی را که بیشتر از  اندازه مجاز  به سمت منیفولد موتور ارسال نموده است  و البته میزان سوخت مخلوط شده را از درون کارتر که نشت کرده را به محفظه احتراق ارسال می‌کند. جنس شیلنگ سوپاپ تخلیه بخار موتور لاستیکی بوده و به خاطر عملکرد و قرار گرفتن در شرایط سخت از جنس NBR می‌باشند.

پیچ کاور سرسیلندر:

در تمامی خودرو ها هر قطعه از خودرو دارای یک سری پیچ و مهره خاص است که در زمان بستن آنها باید دقت کنید که حتما با پیچ و مهره های خود آن قطعه  ، قطعه مورد نظر بسته و تنظیم بشود .چرا که درست انجام این عمل میتواند مشکلات زیادی را بوجود بیاورد. مثلا قطعات مهمی چون سرسیلندر و واشر سرسیلندر که از قطعه های بسیار مهم در همه خودروها می باشند توسط پیچ به موتور وصل هستند در مورد پیچ کاور سرسیلندر نیز همین جور است ، این قطعه هم دارای پیچ و مهره مخصوص خود می باشد که باید اصولی و درست سر جای خود بسته بشود.

سوپاپ تخلیه بخار روغن موتور کلوت :

یکی از قطعات موجود در خودرودر قسمت سوپاپ همین سوپاپ تخلیه بخار روغن است که موتور خودرو مجبور می شود تا از سوپاپ بخار خود برای کم کردن فشار در محیط خود استفاده کند. اما دلایل استفاده از سوپاپ تخلیه بخار روغن موتور کلوت در نوع طراحی و ماده ای که در ساخت بلوک سیلندر و سر سیلندر استفاده شده ، نوع روغن از لحاظ کیفیت آن ، بروز اختلال در عملکرد سیستم تخلیه فشار درونی موتور به دلیل جمع شدن رسوبات و جرم و عملکرد نا درست رینگ پیستون ها از جمله رینگ روغن به دلیل نقص فنی یا آلودگی می باشد.

واشر آب بندی سوپاپ تخلیه بخار موتور کلوت :

 

یکی دیگر از واشرها که دارای اهمیت است همین واشر درب سوپاپ است. این قطعه ما بین درپوش سوپاپ و سر سیلندر قرار داشته و از نشت روغن جلوگیری می‌کند . سوپاپ در خودرو روی سرسیلندر قرار می‌گیرد و ورود و خروج هوا را کنترل می‌کند. واشر آب بندی سوپاپ تخلیه بخار موتور کلوت قارچی شکل بوده و وظیفه کنترل ورود هوا به داخل محفظه‌ احتراق و خروج دود از دریچه‌های سر سیلندر را بر عهده دارد. در حقیقت وجود هوای ورودی برای تشکیل مخلوط سوخت و هوا و صورت گرفتن انفجار است و هوای خروجی یا دود نیز مازاد احتراق که خروجش لازمه‌ ادامه‌ روند فعالیت موتور است.

واشر آب بندی کاور سر سیلندر کلوت :

یکی از قطعات خودرو که دارای اهیمت می باشد واشر سر سیلندر خودرو است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را پوشش می دهد . وظیفه واشر سر سیلندر کلوت برای آب بندی کامل ما بین سیستم های مختلف روغن رسانی ، آب ، و احتراق موتور می باشد. واشر سرسیلندر را از جنس پنبه نسوز ، فولاد و مس می سازند تا در برابر دمای بالای موتور مقاومت کافی را داشته باشد. در صورت سوختن واشر آب بندی کاور سر سیلندر کلوت روغن و آب مخلوط و باعث خرابی سرسیلندر و دیگر قطعات خودرو می شود.

مجموعه کاور سر سیلندر کلوت :

یکی از قطعات خودرو که در قسمت سرسیلندر قرار دارد ، مجموعه کاور سرسیلندر کلوت است . این مجموعه با کم کردن دمای موتور و حفظ دما در شرایط مطلوب از واشر زدن خودرو  جلوگیری می کند.در حقیقت مجموعه کاور سرسیلندر کلوت با متصل شدن به مهره فن در هنگام گرم شدن موتور دمای موتور را ما بین 3 تا 15 درجه است را به ECU گزارش می دهد در صورتی که دما بالاتر از حد باشد سنسور ECU دستور روشن شدن فن را صادر می کند.

مشخصات کلوت :

اول از همه بیایم ببینم معنی کلوت چی هست . در واقع کلوت از ترکیب دو کلمه کل و لوت بین کویر و نواحی بیابانی گفته می‌شود که با نام دیگر یاردانگ نیز شناخته می شود.

امروز خودرویی در بازار مطرح شده است که به نام مکث موتور کلوت آن را می شناسید، در حقیقت همان دایون V5 یا همان فودی F22 یا همان دانگ فنگ P16 می باشد.این خودرو نیز چینی بوده که مکث موتورز که زیر مجموعه شرکت خودروسازان ماموت است آن را مونتاژمی کند.

اکنون بپردازیم به این خودرو با نام دایون V5 که از سوی مکث موتورز با نام کلوت و در دو نوع مختلف تولید شده است. خودرو کلوت به دو صورت بنزینی ، گازوئیلی تولید شده است.

1-در ابتدا در مورد خودرو بنزینی که دارای پیشرانه 2.4 توربو چهار سیلندر میتسوبیشی با توان 218 اسب بخار و 320 نیوتون/متر گشتاور ساخته شده است.

2-خودرو گازوئیلی کلوت، چهار سیلندر توربو دیزل 2.0 لیتری با توان 163 اسب بخار و 390 نیوتون/متر گشتاور ساخته شده است.

مکث موتور در مسیر مونتاژ با استفاده از پیشرانه موتور 2.4 لیتری توربو بنزینی در کلوت، هوشمندانه‌ترین قدمی را برای تولید این خودرو برداشته است.

مزایا خودرو کلوت : موتور پر قدرت ، امکانات عالی ، قیمت رقابتی 

معایب : ضعف در قسمت داشبورد ، طراحی ظاهری قدیمی  ، در نسخه دنده ای ناهماهنگی بین موتور و گیربکس . 

کسانی که به دنبال یک خودرو با پیکاپ پرقدرت آفرودی میگردند و شکل ظاهری آن زیاد برای برای آنها مهم نمی باشد می تواند خودرو کلوت را انتخاب کند.

خودرو مکث کلوت: بررسی جامع از نظر فروشگاه ایرانمهر 

خودرو مکث کلوت یکی از خودروهای پیکاپ موجود در بازار ایران است که توسط شرکت مکث موتور عرضه می‌شود. این خودرو با طراحی جذاب و امکانات نسبتا مناسب، توانسته است نظر برخی از خریداران را به خود جلب کند.

مشخصات فنی کلی خودور کلوت

• پلتفرم: این خودرو بر اساس پلتفرم خودروهای چینی طراحی شده است.
• موتور: معمولا از موتورهای بنزینی با حجم متوسط استفاده می‌شود که توانایی تولید قدرت مناسب برای یک پیکاپ را دارند.
• گیربکس: بسته به مدل، هم گیربکس دستی و هم گیربکس اتوماتیک در این خودرو ارائه می‌شود.
• سیستم تعلیق: سیستم تعلیق کلوت به گونه‌ای طراحی شده است تا بتواند در مسیرهای ناهموار نیز عملکرد خوبی داشته باشد.

مزایای خودرو مکث کلوت همان کلوت در فروشگاه ایرانمهر قهاری

• طراحی جذاب: طراحی ظاهری کلوت اسپرت و جوان پسند است.
• امکانات مناسب: بسته به مدل، امکانات رفاهی و ایمنی مختلفی در این خودرو ارائه می‌شود.
• قیمت مناسب: نسبت به رقبا، قیمت کلوت رقابتی‌تر است.
• کارایی مناسب در مسیرهای ناهموار: سیستم تعلیق و ارتفاع مناسب، کلوت را برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده مناسب کرده است.

معرفی پیکاپ مکث موتور کلوت (نوشته شده از سایت اقتصاد آنلاین)

پیکاپ جدید مکث موتور اصالتا یکی از محصولات کمپانی چینی فودای (تحت عنوان لیون F22 ) به شمار می‌رود که پیش از این با شرکت سایپا در زمینه تولید وانت پادرا پلاس همکاری داشته و این شراکت در حوزه تولید شاسی بلند جدید سایپا تیوان (فودای لندفورت) نیز ادامه یافته است. البته باید خاطرنشان کنیم که هنوز معلوم نیست بالاخره تیوان به خط تولید زامیاد اضافه می‌شود یا خیر.

به هر حال شرکت فودای تولید وانت پیکاپ لیون F22 را از سال 2015 استارت زد و کمپانی دایون نیز همین خودرو را با نام وی5 از سال 2020 به فهرست تولیدات خود ضمیمه کرد. ساختار دایون وی 5 دارای تشابه نسبتا کامل با پلتفرم مکث موتور کلوت است اما با این تفاوت که ماموت خودرو قصد دارد آن را با پیشرانه و تریم داخلی اختصاصی به بازار ایران عرضه کند.

 ضمنا بهتر است بدانید که دایون v5 با نام‌های دیگری مثل کیتون 7 و دانگ فنگ یوفنگ p16 نیز در بازارهای چین و بعضی کشورهای دیگر عرضه می‌شود اما مکث موتور تصمیم دارد تا محصول خود را با یک نام ایرانی متناسب با نوع کاربری این وانت آفرودر دو دیفرانسیل روانه میدان کند. کلوت در واقع نوعی برجستگی بیابانی است که در کویرها تشکیل می‌شود و به آن یاردانگ نیز گفته می‌شود.

بررسی طراحی ظاهری دایون وی 5 - پیکاپ مکث موتور

طراحی بیرونی پیکاپ مکث موتور کلوت به‌ویژه در نمای جانبی و استایل کلی بدنه، به نحوی زیبا و دل‌نشین از روی پرچم‌داران مطرح جهانی نظیر فورد رنجر 2015 الگوبرداری شده و به‌عنوان یک پیکاپ شهری، چهره‌ای تقریبا چشم‌نواز را در معرض دید قرار می‌دهد.

در نمای جلو سعی شده تا جلوپنجره و چراغ‌های کنار آن، چهره ای جذاب، تا حدی قاطع و در عین حال مهربان را از این خودرو به نمایش بگذارند. طراحی سپر تقریبا ساده است اما فرم‌دهی روی آن سعی دارد تا حالتی استخوانی- عضلانی برای کل چهره ایجاد کند.

در نمای جانبی شاهد استفاده از خطوط ملایم در طراحی اتاق و شیب ستون‌های جلو هستیم که در کنار طرح متعادل فریم شیشه‌ها ، قوس گلگیرها و سایز مناسب رینگ‌ها به همراه حجم پردازی‌های جزئی پروفیل کناری، فرمی نسبتا خوش‌تراش و زیبا را برای پیکاپ جدید ماموت خودرو به وجود آورده است. 

سبک و سیاق نمای عقب نیز به تقلید از اکثر وانت پیکاپ‌های این کلاس حالتی تقریبا ساده داشته اما در این بین طرح سپر و چراغ‌ها اندکی متفاوت طراحی شده است. دستگیره درب صندوق نیز در وسط تعبیه شده تا باز و بسته کردن آن به نحوی نسبتا راحت صورت پذیرد.

طراحی داخلی پیکاپ کلوت مکث موتور

پس از ورود به کابین دایون وی 5 احتمالا احساس می‌کنید که دکوراسیون داخل این خودرو به‌ویژه در بخش داشبورد کمی شلوغ است و شاید نیاز باشد مدتی به آن بنگرید تا به فضا و این سبک و سیاق عادت کنید. البته در مجموع طراحی داشبورد خیلی پیچیده به نظر نمی‌رسد و حضور یک ساعت آنالوگ در ناحیه بین دریچه‌های تهویه هم تقلیدی خام از محصولات لوکس به شمار می‌رود و حضورش در اینجا چندان منطقی به نظر نمی‌رسد. البته ظاهرا ماموت خودرو این ساعت را حذف کرده و نمایشگر مالتی مدیا را هم به حالت ایستاده درآورده تا سبک طراحی داشبورد کمی جذاب و مدرن‌تر به نظر برسد.

کلیدهای مختلف روی قسمت میانی داشبورد نیز کمی این بخش را شلوغ کرده و شاید کار کردن با آنها حین رانندگی تا حدی موجب سردرگمی راننده شود. غربیلک فرمان حالتی نسبتا خوش‌دست دارد و فرم سیلندری نشانگرهای صفحه کیلومتر به همراه نمایشگر دیجیتال بین آنها نیز صحنه‌ای تقریبا اسپرت و جذاب را مقابل دیدگان راننده هنگام رصد اطلاعات مورد نیاز به وجود خواهد آورد.

متریال داشبورد و رودری‌ها از جنس پلاستیک خشک است و کیفیت آن در حد خودروهای چینی نه‌چندان گران‌قیمت ارزیابی می‌شود که احتمالا بتواند رضایت نسبی مشتریان را به دست آورد. صندلی‌های جلو فرمی نسبتا راحت دارند و احتمالا بتوانند در مسافرت‌های طولانی و یا بیراهه نوردی تا حدی خستگی و کوفتگی را از بدن سرنشین دور سازند. صندلی‌های عقب نیز به حد امکان فضایی نسبتا جادار را در اختیار کاربران قرار می‌دهند تا میزان محدودیت آنها در این قسمت به حداقل برسد.

ابعاد پیکاپ کلوت

این خودرو در دو نسخه معمولی و لانگ بیس به بازارهای بین‌المللی راه یافته که نمونه معمولی آن توسط مکث موتور ارائه خواهد شد. در ادامه ابعاد و وزن پیکاپ دو دیفرانسیل کلوت را به آگاهی شما رسانده‌ایم.

طول: 5330 میلی متر

عرض: 1870 میلی متر

ارتفاع: 1864 میلی متر

فاصله بین محور چرخ‌ها: 3100 میلی متر

ابعاد اتاق بار: 1575 در 1610 در 530 میلی‌متر

وزن خالص: 1920 کیلوگرم

قابلیت حمل بار: یک تن

مشخصات فنی وانت پیکاپ مکث موتور کلوت

 

گرچه شرکت چینی برای این پیکاپ شهری چندین پیشرانه مختلف بنزینی یا دیزلی را در نظر گرفته‌ که در این میان می‌توان به نمونه‌های 2 لیتری توربوشارژ بنزینی به قدرت 218 اسب بخار و یا نمونه 2 لیتری توربو دیزل با توان 163 اسب بخار اشاره کرد، اما نکته اینجاست که پیکاپ ماموت خودرو از پیشرانه 2.4 لیتری توربوشارژ بنزینی ساخت میتسوبیشی استفاده می‌کند و توانی برابر 215 اسب بخار قدرت به‌علاوه 320 نیوتن متر را تولید می‌کند. همچنین یک گیربکس 6 دنده دستی به همراه سیستم دو دیفرانسیل سه حالته با قفل مکانیکی وظیفه انتقال نیرو به سمت چرخ‌ها را بر عهده دارند.

 به این ترتیب راننده می‌تواند وضعیت انتقال قدرت را بین سه حالت 2H یا تک دیفرانسیل عقب برای شرایط عادی، 4H یا تمام چرخ محرک برای شرایط لغزنده یا آفرود سبک و 4L یا دو دیفرانسیل سنگین جهت عبور از مسیرهای بیراهه و صعب العبور انتخاب کند. زوایای ورود و خروج این خودرو نیز به ترتیب برابر 29 و 24 درجه اعلام شده است که نشان از قابلیت مناسب این پیکاپ در عبور از پستی بلندی‌ها دارد.

همچنین با توجه به وزن و ابعاد این خودرو انتظار داریم که شتاب صفر تا صد آن حدود 11.5 - 12 ثانیه به طول بینجامد و نهایت سرعتش نیز به محدوده 160 تا 170 کیلومتر بر ساعت برسد. ظرفیت حمل بار توسط کلوت حدود یک تن اعلام شده و از این جهت می‌تواند وانتی کاربردی و مناسب جهت بکارگیری در امور خدماتی، نهادهای دولتی و مصارف عمومی باشد.

امکانات رفاهی - ایمنی

گروه خودروسازی مکث موتور اعلام کرده که تجهیزاتی به شرح زیر برای پیکاپ جدید خود فراهم کرده است:

 نمایشگر لمسی داشبورد 9 اینچی، صندلی‌ها با روکش چرمی، رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچی، تهویه مطبوع اتومات، کلید انتخاب وضعیت سامانه انتقال قدرت، آینه‌های جانبی تا شونده به همراه گرمکن،ورود بدون کلید، دوربین دید عقب، رهیاب GPS، سیستم صوتی با 8 بلندگو، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، رول بار با روکش PVC، مه شکن، فرمان با روکش چرمی و کلیدهای کنترل، کروز کنترل یا تثبیت‌کننده سرعت، دو عدد کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، ترمزهای ضدقفل ABS ، توزیع نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی BAS و... در لیست امکانات پیکاپ ماموت کلوت دیده می‌شود.

قیمت و رقبای پیکاپ مکث موتور

گفته شده که قرار است قیمت پیکاپ کلوت مکث موتور کمتر از 800 میلیون تومان باشد و ظاهرا طی روزهای آینده فروش آن آغاز شود.

از جمله مهم‌ترین حریفان پیکاپ مکث موتور کلوت در بازار داخل می‌توان به محصولاتی همچون آمیکو آسنا، پیکاپ جک T8 کرمان موتور و فوتون تونلند و وانت کاپرا 2 اشاره کرد.  احتمالا در آینده نیز شرکت زامیاد نسخه پلاس پیکاپ ریچ را به بازار عرضه کند که این مدل هم می‌تواند رقیب مناسبی برای نمونه‌های کارکرده پیکاپ مکث موتور باشد.

 در زمان نگارش این مقاله هنوز تاریخ رسمی ورود پیکاپ مکث موتور به بازار منتشر نشده و لازم است منتظر بمانیم و ببینیم که در نهایت این خودرو چطور می‌تواند با رقبای خود در بازار ایران به رقابت بپردازد تا جایگاهی مطلوب را از آن خود سازد. البته با توجه به قیمت رقابتی و پیشرانه پرقدرت، احتمالا استقبال مناسبی از این خودرو در کشور ما به عمل خواهد آمد.

معایب خودرو مکث کلوت

• کیفیت ساخت: برخی از کاربران از کیفیت ساخت برخی از قطعات داخلی خودرو انتقاد کرده‌اند.
• خدمات پس از فروش: شبکه خدمات پس از فروش مکث موتور در مقایسه با برخی از برندهای دیگر، گسترده‌تر نیست.
• قطعات یدکی: ممکن است پیدا کردن برخی از قطعات یدکی کلوت با مشکل مواجه شود.

نکات مهم قبل از خرید

 

• تست رانندگی: قبل از خرید، حتما خودروی کلوت را تست رانندگی کنید تا از عملکرد آن در شرایط مختلف اطمینان حاصل کنید.
• مقایسه با رقبا: کلوت را با سایر پیکاپ‌های موجود در بازار مقایسه کنید تا بهترین انتخاب را داشته باشید.
• بررسی نظرات کاربران: مطالعه نظرات کاربران قبلی کلوت می‌تواند به شما در تصمیم‌گیری کمک کند.

زیر قیمت فروش لوازم یدکی کلوت در بازار چراغ برق | لوازم یدکی کلوت از فروشگاه ایرانمهر واقع در بازار خریداری کنید

لوازم وینگل|لوازم کاپرا // فروش لوازم یدکی وینگل | لوازم فابریکی وینگل 09127002904 // لوازم یدکی فردا موتورز FMC | لوازم یدکی فردا موتور t5 | لوازم یدکی فردا 511 // فروش لوازم یدکی کلوت در بازار چراغ برق | لوازم یدکی کلوت // لوازم یدکی سراتو | فروش لوازم یدکی کیا سراتو - 09121216429 // لوازم یدکی جک تی 8 | لوازم یدکی کی ام سی t8 | تماس 09125101633 // دیسک و صفحه جک تی 8 | قیمت دیسک و صفحه اصلی جک t8 // خطر عقب جک تی 8 | خطر kmc t8 // واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc | واشر کامل کی ام سی تی 8 // واشر سر سیلندر جک تی 8 | واشر سر سیلندر جک t8 // سپر عقب جک تی 8 | سپر عقب جک KMC T8 // پمپ کلاچ جک تی 8 | قیمت پمپ کلاچ کی ام سی تی 8 - 09125101633 // لوازم یدکی فوتون | لوازم یدکی فوتون تونلند // سپر جلو جک تی 8 | قیمت سپر جلو کی ام سی تی 8 // لوازم یدکی جک کی ام سی تی 8 //