You have no items in your shopping cart.

Subtotal: $0.00

واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc | واشر کامل کی ام سی تی 8

واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc | واشر کامل کی ام سی تی 8

برای قیمت واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc | واشر کامل کی ام سی تی 8 و انواع مختلف واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc | واشر کامل کی ام سی تی 8 با شماره های ما تماس حاصل فرمایید.

مجموعه واشر کامل موتور kmc t8  شامل تمام واشرهایی است که روی قسمت‌های مختلف موتور مانند سرسیلندر، سوپاپ‌ها، مخزن روغن و گلویی اگزوز نصب شده است.
واشر kmc t8  که بر روی قطعات موتور یا سرسیلندر قرار داده می شود یک قطعه است که از موادی با جنس نسوز تهیه شده است.
این واشرها یک سری وظایف بر عهده دارند که اگر اندکی هم آسیب به آن وارد شود خطرات جدی را برای موتور kmc t8 ایجاد می کند که ممکن است هزینه های بالایی را هم بر دوش شما بگذارد.
واشر سرسیلندر kmc t8 بین بلوک موتور و سرسیلندر نصب شده است سبب می شود تا این فشار حفظ شود و حالت عملکرد استاندارد سیلندر نیز به نحو احسن انجام گیرد. 

در سرسیلندرهایی که از جنس فولاد یا کامپوزیت هستند، یک رینگ ویژه برای آب بندی وجود دارد که سبب می شود این عملکرد بهتر انجام گیرد.
در موتور و بخش سیلندر kmc t8 یک سری مایعات وجود دارند. به عنوان مثال مایع خنک کننده موتور و روغن داخل سرسیلندر و بلوک موتور قرار دارند و به آن ها نیاز است.
آب یا مایع خنک کننده باید دمای سوپاپ و شمع های kmct8 را تنظیم کند و روغن موتور نیز برای روان کاری و تامین فشار هیدرولیک قطعات و استفاده در تیمینگ سوپاپ کاربرد دارد.
از این رو مسیرهایی در واشر سرسیلندر قرار گرفته است که به این مایعات اجازه می دهد تا بین بلوک موتور و سرسیلندر گردش کند.
از این رو اگر واشر کامل موتور دچار آسیب شود یا بر اثر حرارت زیاد تخریب شود این مسیرها به درستی کار نمی کنند و هدایت این مایعات به خوبی صورت نمی گیرد.

: بررسی خودرو KMC(T8)
پیکاپ KMC T8 یکی از جدیدترین محصولات دو دیفرانسیل بازار ایران به حساب می آید که از اواخر سال 1399 وارد خط تولید شرکت کرمان موتور شده است. 
 KMC T8 نسخه ایرانیزه پیکاپ جک T8 است که در سال 1399 توسط کرمان موتور معرفی شد. این خودرو اولین محصول دو دیفرانسیل و آفرودی کرمان موتور به حساب می آید و در چند ماه گذشته توانسته تا سهم خوبی از بازار پیکاپ های دو دیفرانسیل به خود اختصاص دهد. 
یکی از دلایل استقبال از T8 عدم حضور گسترده شاسی بلندهای آفرودی در ایران است و وجود یک پیکاپ با طراحی به روز و همچنین امکانات قابل قبول، سبب شده تا بخش قابل توجهی از علاقه مندان به خودروهای دو دیفرانسیل صفر کیلومتر این پیکاپ آفرودی کرمان موتور را انتخاب کنند.
ظاهر و ابعاد KMC T8
هنگامی که به KMC T8 نگاه می کنیم، با یک پیکاپ متوسط طرف هستیم و به خاطر قابلیت دو دیفرانسیل، ارتفاع به نسبت خوبی را از سطح زمین دارد. این پیکاپ به یک فضای بار قابل قبولی مجهز است که می توان به صورت استاندارد 840 کیلوگرم بار را داخل اون قرار داد. 
وقتی به نمای جانبی T8 نگاه می کنیم، با خطوط ساده ای طرف هستیم که توانسته است تا این خودروی چینی را محصولی عضلانی جلوه دهد. بخش جلوی T8 طراحی خوبی دارد و جلو پنجره کرومی بزرگ آن توجه زیادی رو جلب می کند. البته که در نسخه های تولیدی جدید، این جلو پنجره کرومی به طرح مشکی مات تبدیل شده است. نشان KMC  هم ابعاد بزرگی را دارد و تا حدی ظاهر خوبی را برای بخش جلوی ماشین فراهم نموده است. کاسه چراغ خودرو هم سبکی مدرن دارد و چراغ روشنایی روز آن به صورت LED کار شده است. با دقت بیشتر به کاسه چراغ های T8 می بینیم که فناوری سیستم نوردهی این خودرو توسط جک روی چراغ ها نوشته شده است. KMC T8 به کاسه چراغ هایی با نور زنون مجهز بوده و سنسور نور را هم دارد.
در بخش عقب هم با طراحی ساده و مشابه به سایر پیکاپ های چینی طرف هستیم. اما جک سعی کرده است تا با نور پردازی نئون، کاسه چراغ های عقب را مدرن تر جلوه دهد. جایگاه دوربین عقب و سپر هم مناسب بوده و نمی توان برتری خاصی را در این بخش برای KMC T8 در نظر گرفت.
در بخش کابین KMC T8 با یک طراحی معمولی، اما مناسب مواجه می شویم که می تواند نظر بسیاری را به سمت خود بکشاند. تزئینات کار شده در کابین این پیکاپ دو دیفرانسیل تا حدی سبکی متفاوت از این دسته از خودروهای کار و تجاری را به سرنشیان القا می کند. البته باید در نظر گرفت که محل قرارگیری بخشی از امکانات، آن چنان ایده آل در کابین T8 تعبیه نشده اند. به عنوان مثال مدل و محل نصب نمایشگر لمسی T8 به گونه ای است که در برخی موارد، انعکاس نور بیرون خودرو در آن به شکل کامل دیده می شود و سبب می گردد تا راننده آن چنان تصویر واضحی را در این نمایشگر نداشته باشد.
در بحث کابین KMC T8 باید گفت که اصول اتاق و پلتفرم بخش سرنشینان این پیکاپ کرمان موتور و جک، کاملاً با خودروهایی مانند آمیکو آسنا، مکث کلوت، فوتون تونلند و… مشابه است. برای همین می توان گفت که T8 برتری در بخش فضای کابین نسبت به رقبا ندارد و مانند سایر پیکاپ های نام برده، فضای سرنشین جلو و عقب مناسبی را در اختیار افراد می گذارد.
در کل می توان گفت که KMC T8 در جایگاه یک پیکاپ طراحی خوب و قابل قبوبی را دارد و در مقایسه با رقبا، می تواند سلیقه بیشتری از مشتریان بازار هدف این دسته از خودروها را به سمت خود بکشاند.



لوازم وینگل|لوازم کاپرا // فروش لوازم یدکی وینگل | لوازم اصلی وینگل // لوازم یدکی مزدا 3 | لوازم یدکی مزدا // لوازم یدکی جک اس 5 | لوازم یدکی جک S5 // لوازم یدکی سراتو | فروش لوازم یدکی کیا سراتو - 09121216429 // لوازم یدکی جک تی 8 | لوازم یدکی کی ام سی t8 | تماس 09125101633 // دیسک و صفحه جک تی 8 | قیمت دیسک و صفحه اصلی جک t8 // خطر عقب جک تی 8 | خطر kmc t8 // واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc | واشر کامل کی ام سی تی 8 // واشر سر سیلندر جک تی 8 | واشر سر سیلندر جک t8 // سپر عقب جک تی 8 | سپر عقب جک KMC T8 // پمپ کلاچ جک تی 8 | قیمت پمپ کلاچ کی ام سی تی 8 // لوازم یدکی فوتون | لوازم یدکی فوتون تونلند // سپر جلو جک تی 8 | قیمت سپر جلو کی ام سی تی 8 //